This paper presents a new type of automotive braking actuator for a kind of brake-by-wire system called decentralized el......

采用失效模式与后果分析和故障树分析相结合的方法对汽车线控制动（brake-by-wire，BBW）系统的可靠性进行了分析，提出了基于可靠性分析和......

以定置试验台试验为基础，根据线控驻车制动系统的原理与特点，采用不同的辨识模型：ARX、AR—MAX、NARMAX，应用最小二乘法和神经网络对线......

针对线控制动系统单轮制动失效时车辆制动稳定性控制问题,提出了协同线控转向和线控制动系统的制动力优化分配控制策略.为了最大程......

针对轿车混合制动器的设计缺乏理论指导的问题，提出了混合制动器结构参数的匹配设计方法，建立了混合制动器的数学模型，并进行了混合制......

分析了新一代车载网络FlexRay总线的传输特性和网络结构,设计了基于CIC310总线控制器的FlexRay节点硬件电路,讨论了线性控制系统中......

本文设计了一种新型双楔块式汽车线控制动器。为了分析所设计制动器的制动性能，在MATLAB/Simulink中建立线控制动器的直流电机、电......

0前言线控制动系统（Brake—By—Wire，简称BBW系统）是一个包括机械、电子等多种类型的元部件和控制软件在内的复杂控制系统。与传统的......